La Première Ministre Judith Suminwa a presidé, ce mercredi 15 janvier, à Kinshasa, la réunion de restitution des travaux des deux délégations d’experts de la République démocratique du Congo et de la République du Congo sur le projet Pont-Route-Rail, à la salle du Conseil de l’immeuble du Gouvernement.
Cette série de réunions a servi de cadre d’échanges en vue d’aboutir à une concession pour la matérialisation du Pont-Route-Rail.
Le Ministre d’Etat, Ministre des Infrastructures et Travaux publics de la RDC, Alexis Gisaro, a salué la matérialisation de ce projet.
« C’est un projet bénéfique pour les deux Etats qui se sont engagés à matérialiser ce projet qui va relier les deux capitales les plus proches du monde, Kinshasa et Brazzaville. Nous avons entamé ces échanges techniques pour que les administrations fiscales des deux pays puissent harmoniser les points de différence. C’est pour mettre en place un système qui sera le plus favorablement possible à la concession », a déclaré Alexis Gisaro.
Estimation du coût de la première étape du Pont-Route-Rail
Ce projet vise à relever les défis d’intégration auxquels est confrontée la région de l’Afrique centrale. Pour démarrer, les deux États comptent lever des fonds à hauteur de 700 millions USD.
« Les évaluations techniques portent la hauteur de ce projet autour de 700 millions USD. Mais il faut savoir qu’il s’agit d’une première étape parce que le projet est appelé à évoluer. Il y a d’autres projets qui vont venir s’arrimer à ce projet principal », a ajouté le patron des infrastructures.
La mobilisation des ressources, afin de procéder à la construction de cette importante infrastructure, est actuellement en cours.
A quand le lancement de l’appel d’offres ?
Jean-Jacques Bouya, Ministre de la République du Congo en charge de l’Aménagement, de l’Equipement du territoire et des Grands travaux, a circonscrit les étapes restantes avant le lancement des appels d’offres. Il a, par ailleurs, souligné que le début des travaux de ce projet pourrait intervenir durant cette année.
« Nous avons harmonisé la concession pour la construction du pont-route-rail. Le chronogramme va se mettre en place petit à petit. Une fois, la concession harmonisée, l’appel d’offres sera lancé. Cette fois-ci, l’appel d’offres consistera à sélectionner le concessionnaire. Il reste 5 groupements d’entreprises qui vont soumissionner pour aller vers la sélection. Nous devons leur apporter l’ensemble des éléments techniques et financiers pour préparer leurs offres. C’est ce qui est en train de se faire. Après toutes ces étapes, on donnera un délai en fonction de ce que souhaitent les investisseurs. Une analyse sera faite sur les offres autour de la communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC), de la BAD et des deux États concernés. Nous espérons que le début des travaux sera en cette année », a déclaré Jean-Jacques Bouya.
Impact du projet
Notons que ce projet stimulera le commerce transfrontalier et régional en améliorant la circulation, en toute sécurité, des personnes et des biens entre Brazzaville et Kinshasa. Cela devrait contribuer à une réduction significative des coûts commerciaux.
Aussi, selon des études, plus de 5 millions de passagers et 3 millions de tonnes de marchandises traverserons le pont chaque année, faisant de celui-ci l’un des corridors stratégiques de la région.
Moseka
